驾驶模拟系统是研究机构开展汽车工程、交通工程、人因工程领域研究中不可或缺的模拟实验平台。
7月11日至13日,来自全国各地交通领域的20余位科研人员齐聚北京工业大学山河湾谷创新区,参加“驾驶模拟技术研究与应用高级研修班(暑期)”,通过系统化、全方位的理论学习和实践操作,帮助参训人员全面掌握基于驾驶模拟设备开展科学研究与工程应用的技术方法。
本次研修内容包括有名师讲堂、基础方法、实操进阶、互动交流四大环节,采用“理论讲授+案例实操”的交互式教学模式,通过系统化的理论学习与实践操作,帮助学员全面掌握基于驾驶模拟设备开展科研与工程应用的技术方法。

领域资深专家分享产学研用宝贵经验,开拓视野
在开营仪式上,研修班邀请了交通运输部公路科学研究院交通安全研究中心研究员张巍汉为大家带来题为《驾驶模拟器与工程应用》的学术报告,系统讲解了驾驶模拟器的技术原理与应用案例,重点介绍了相关实验室在交通安全评价方面的创新实践,内容详实、案例生动,有效拓宽了学员的研究视野,进一步激发了大家对驾驶模拟技术研究的信心与热情。

北京交通职业技术学院王彦峰教授作了题为《溯源革新 认知效能提升——教育强国背景下产教融合的深层思考》的专题讲座,系统阐释了教育强国纲要的核心理念,结合当前政策导向,对产教融合模式进行了深入的结构性解读,启发学员从更高维度思考教育与产业协同发展的路径。

北京工业大学赵晓华教授带来了专题报告《科教-产教双融合下专业建设探索与实践》。她结合团队在教学与科研一线的实践案例,具象化地展示了产教融合在专业建设中的实施路径与方法论创新,为高校教师在课程体系重构与人才培养模式改革方面提供了可借鉴的思路。

从场景搭建、实验开展到数据采集,全过程
边学边练
研修班围绕场景开发、实验实施、数据处理与分析等核心内容开展实操教学。与以往以听讲为主的培训模式不同,本次研修特别配备了高性能计算机及驾驶模拟外设,让学员能够紧跟教师讲解,实时动手操作。通过从零开始构建驾驶模拟场景,并实现多模拟器间的互联互通,使学员切实掌握了驾驶模拟场景开发的基本技术要点。

此外,研修班还提供了多组实验数据、数据处理源代码及实验报告模板,现场带领学员进行数据分析与报告撰写,帮助其全面了解驾驶模拟实验的设计流程与数据处理方法,进一步提升了科研与工程应用能力。

亲自完成驾驶模拟实验全流程,以用促学
强化学习效果
首先围绕涵盖人、车、路、环境等要素的典型驾驶模拟研究案例进行了系统讲解,帮助学员深入理解相关研究的设计思路与实施要点。

随后,学员分组进入北京工业大学驾驶模拟实验室,在实验室高年级博士生的引导下,实地开展全流程的驾驶模拟实验操作。
最后,各组学员依据预先提供的实验流程控制表,完成了4人次从预实验准备、正式实验实施,到数据采集、分析及报告编制的完整实验流程。
在实验过程中,学员们遇到了多种突发情况,并在指导教师的帮助下逐一排查解决,进一步加深了对驾驶模拟实验中关键问题和操作难点的认识。通过本次实践,学员们纷纷表示,这次研修彻底改变了以往的认知,切实掌握了驾驶模拟研究的科学方法与标准范式,收获颇丰。
教师学员畅所欲言,不同视角分享心得体会
碰撞火花

在主题培训内容完成后,赵晓华教授主持开展自由交流。现场气氛热烈,学员们踊跃发言,分享学习体会。
多位研究生表示,通过驾驶模拟的实操训练,对交通工程研究的方法与价值有了全新的认知;高校教师则结合研修内容探讨了课程教学改革与实验课程设计的方向。不少参会者现场交换联系方式,表达了在智能交通与驾驶模拟领域持续交流合作的意愿。
交流中,全体学员形成强烈共识:本次研修班所采用的“理论+实操”深度融合的教学模式极具启发性与实践价值,建议建立长效交流平台,持续推动学术互动与产学研合作。
活动最后,研修班为每位学员颁发了结业证书,并与授课教师合影留念,为本次研修班画上圆满句号。
为期数天的研修活动内容丰富、形式多样、成效显著,不仅提升了学员的专业能力与实践素养,也为推动驾驶模拟技术在交通领域的深入应用注入了新的活力。