自1月26日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后安排图定旅客列车12130列、货物列车23748列，分别较现图增加243列、177列。

　　此次调图是中国国家铁路集团有限公司持续深化运输供给侧结构性改革，以新需求引领新供给，以新供给创造新需求，对全国铁路列车运行方案进行的一次优化调整。调图后，客货运输能力和效率进一步提升，运输产品供给持续优化，将更好地服务经济社会高质量发展。

　　用好高铁新线能力，服务支撑国家战略

　　此次调图，依托新开通的包头至银川高铁，优化了北京至兰州高铁通道动车组列车开行方案，开行银川至北京北标杆动车组列车2列，两地最快6小时22分可达。同时开行蒙西地区主要车站至清河、太原南、西安北、兰州西、西宁等方向的动车组列车32列，开行乌海至清河标杆动车组列车2列，进一步密切了西北地区与京津冀地区的联系。

　　借助新开通的西安至延安高铁，铁路开行延安至北京西、上海虹桥、广州、成都东等动车组列车22列，革命圣地延安与首都北京间首次开行高铁动车组列车，延安至北京西间最快5小时42分可达，坐着高铁去延安更加便捷。

　　利用新开通的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段，优化长江经济带中部地区列车运行图，开行宜昌北至北京西、上海虹桥、天津西、济南东、杭州西、深圳北等动车组列车16列;经襄荆高铁、沪渝蓉沿江高铁、京广高铁开行襄阳东至广州南、深圳的始发终到动车组列车各2列;利用区域形成的高铁环线开行襄阳东至襄阳东、宜昌东至宜昌东动车组列车各2列，进一步促进鄂西地区对外交流。

　　此外，依托新开通的南宁至凭祥高铁，开行凭祥至南宁东、北海、桂林北等方向动车组列车10列;依托新开通的盘州至兴义高铁，开行兴义南至昆明南、荔波、贵阳北等方向动车组列车30列，进一步提升桂西南、黔西北地区高铁运输能力。

　　利用新开通的广州至湛江高铁、宁波至广州高铁汕头至汕头南段，分别安排开行湛江北至广州白云、深圳、汕头的动车组列车100列、10列、10列，开行汕头至香港西九龙、福州南至广州东(新塘)的动车组列车6列、12列，进一步密切粤东、粤西地区与广州、深圳地区的联系。

　　优化列车运行方案，促进区域协同发展

　　在京津冀地区，增开北京西至天津西动车组列车4列，沿途停靠保定东、白洋淀、大兴机场等站，优化雄安新区至北京地区早晚高峰4列动车组列车的运行时刻，增加通勤列车在燕郊、顺义西、怀柔南、廊坊等站停靠15站次，为进京、环京通勤旅客出行提供更多便利。

　　在长三角地区，利用新开通的合肥至新沂高铁合肥至泗县段，安排开行汉口至泗县东的直通动车组列车2列;利用新开通的合肥西站，优化合肥铁路枢纽分工，安排杭州东至郑州东、新乡东至潮汕等16列动车组列车变更运行区段或运行径路;利用新开通的杭州至衢州高铁，安排开行武汉至杭州西、婺源至上海虹桥等直通动车组列车20列，进一步密切各地与长三角地区的联系。

　　在粤港澳大湾区，优化进出香港跨境列车开行安排，香港西九龙与上海虹桥间高铁动卧列车在每周五至周一每日双向开行的基础上，每周二至周四每日增开高铁动卧列车2列，实现沪港间每日均有夕发朝至高铁动卧列车开行;增开香港西九龙至上海虹桥动车组列车2列，停靠南京南、合肥南等站，香港特别行政区通达内地的车站突破100个，进一步促进香港与内地间的人员往来和经贸交流。

　　在东北地区，增开长白山至北京朝阳G字头动车组列车4列，增开加格达奇至天津、海拉尔至呼和浩特K字头普速旅客列车各2列，提升东北地区进出关旅客运输能力;在亚布力西、横道河子东分别增加动车组列车停靠14站次、5站次，方便旅客坐着高铁去滑雪，服务冰雪经济发展;集宁至通辽铁路16列普速旅客列车调整为电力机车牵引，列均旅时压缩1小时20分，持续加强东北地区与其他区域互联互通。

　　此外，优化调整部分普速旅客列车开行方案，增开乌鲁木齐至陇西，重庆西至呼和浩特、喀什的普速旅客列车各2列，增开西安至宜昌东夕发朝至旅游列车2列。

　　提升路网整体效能，助力建设强大国内市场

　　充分运用我国先进成熟的动车组列车综合调度技术和经验，在确保安全的前提下，压缩京沪、广深港高铁部分动车组列车追踪间隔时间，提高行车组织和车站作业效率，优化调整北京南、徐州东、深圳北等主要枢纽车站分工，实现点线能力匹配，进一步压缩部分高铁列车运行时间，提升繁忙高铁通道运输能力。

　　京沪高铁提质增能后，全线增开G字头动车组列车18列，安排开行时速350公里的标杆列车87列，较现图增加21列，进一步压缩各地与长三角地区的时空距离。广深港高铁提质增能后，运营时段安排开行动车组列车387列，较现图增加34列，有效提升区域整体运力，将更好满足沿线旅客出行需求。

　　与此同时，统筹利用线路能力和装备资源，优化成都至珠海、深圳间高铁动卧列车开行方案，增开珠海至成都东间高铁动卧列车2列，将汕尾至广元间2列高铁动卧列车调整为深圳北至成都东间运行，安排每周三至周一连续开行6天，夕发朝至优势更加明显;将沪昆、京广、兰新等线路52列普速旅客列车提质升级，升级后在相同运行区段内列均旅行时间可压缩1小时42分。

　　此次调图后，客运方面，静音车厢服务推广至97趟动车组列车，高铁宠物托运服务试点覆盖43座车站、57趟列车，“轻装行”服务试点覆盖30座车站。货运方面，安排开行跨铁路局集团公司货物班列473列，较现图增加20列，大宗直达货物列车421列，提升煤炭、粮食、铁矿石等重点物资运输保障能力，为冬季能源保供和国民经济平稳运行提供有力支撑。